创新 亚马逊拥有对抗沃尔玛和其他竞争对手的核选项

亚马逊拥有对抗沃尔玛和其他竞争对手的核选项

在与沃尔玛和其他零售商的战争中,亚马逊收购美国邮政服务将被视为核选择,因为对亚马逊竞争最大的公司产生了巨大影响。《观察家》艾米丽·切吉尔斯基

最近写了一篇文章, 沃尔玛是否说服联邦快递抛弃亚马逊? 在其中我提出了沃尔玛指导联邦快递决定终止与亚马逊的快递运输合同的论点。随着亚马逊物流业务的不断发展,亚马逊和联邦快递之间的关系已经恶化,这已经不是什么秘密了。几年来,联邦快递创始人兼首席执行官弗雷德·史密斯(Fred Smith)多次发表评论称,亚马逊不会对联邦快递构成威胁。但现在,史密斯承认亚马逊确实是一个竞争对手,并开始提到像亚马逊这样已经建立了自己的物流能力的公司日益增长的威胁。

沃尔玛和亚马逊大大加强了对彼此的关注,两家公司都在寻求通过战略和物流来占上风的方法。在不到 30 天的时间里,亚马逊和沃尔玛都发布了一系列与当日发货相关的公告,亚马逊单挑沃尔玛 宣布 Prime 会员免运费 1000 万件商品。我希望看到沃尔玛和亚马逊之间的物流战会随着每家公司都试图扩大其客户群并增加销售和交付的产品数量而加剧。

订阅观察者的商业通讯

然而,在零售业的某个时刻,必须有人做出重大举措,这将严重扰乱其他零售商,同时创造几乎不可逾越的竞争优势。零售商之间针锋相对,尤其是沃尔玛和 亚马逊 ,是不可持续的。我相信最有可能采取重大举措的公司是亚马逊。

在亚马逊思考大

亚马逊是一家拥有伟大思想家的公司。事实上,亚马逊的领导原则之一是“从大局”,这个词在公司内部经常被提及。为了让亚马逊发展并从沃尔玛和其他零售商手中夺走市场份额,亚马逊必须扩大其物流网络和能力的规模和范围。实体零售商是移动托盘的专家。亚马逊在运输包裹方面拥有专业知识。因此,亚马逊需要比传统实体零售商更广泛的最后一英里交付能力。亚马逊计划在 2019 年为其物流网络额外投资 8 亿美元,但这还不足以让亚马逊获得竞争优势。沃尔玛,甚至家得宝也在其电子商务和零售物流能力上投资数十亿美元。再次,针锋相对。

我相信亚马逊对沃尔玛和美国其他所有零售商进军的时候到了。通过收购美国邮政服务 (USPS)。

亚马逊的游戏名称是为他们居住的每个城市和州的消费者提供包裹。时期。大城市,小城市。农村还是城市,无所谓。随着亚马逊电子商务业务的增长,司机运送包裹的需求也在增长。与传统零售购物不同,客户走进实体零售店购买现成的产品,电子商务通过将产品直接运送到客户家中而取得成功。最后一英里交付本质上是无利可图的,因为大多数送货卡车必须在两次交付之间长途跋涉。运营送货卡车需要花钱,司机也不会免费开车。当送货车辆行驶的里程数减少并在距离出发地更小的半径内运送更多包裹时,最后一英里送货的经济性就会提高。 通过收购美国邮政服务,亚马逊将获得 158,600,000 个交付点的使用权; 231,843条配送路线; 232,372辆送货车; 634,447 名员工;和 700 亿美元的年收入。斯宾塞普拉特/盖蒂图片社

然而,亚马逊面临的一个更大的问题是,亚马逊的增长已经引起了国会议员、唐纳德特朗普总统和几位竞选总统的民主党候选人的一系列危险信号。亚马逊在显微镜下,热度越来越高。

为了解决它的问题,我认为亚马逊应该主动向特朗普提出解决方案,以提高 USPS 的效率并消除邮政服务收入的重大损失。自 2007 年以来,USPS 已经亏损了 690 亿美元,除非进行重大改革,否则将继续亏损。该机构在退休人员养老金和医疗保健方面有 1100 亿美元的未准备金负债,其员工每年都在积累更多的退休福利。如果不进行重大重组,USPS 预计在未来十年内将损失数百亿美元。政府问责局 (GAO) 已将 USPS 列入其惨淡财务前景的高风险名单。在特朗普关注的所有问题中,解决美国邮政服务之谜应该是他的主要优先事项之一。

我不主张亚马逊收购 USPS 只运送自己的包裹。亚马逊将被要求为任何与 USPS 签约的公司运送邮件和包裹。亚马逊的战略价值在于,竞争对手无法抛弃 USPS,因为没有可行的替代方案。相反,公司将不得不接受亚马逊现在交付包裹的事实。

具体来说,我建议如下:

1. 亚马逊与政府机构签订了合同,包括与中央情报局签订的 10 年合同,以利用 AWS 满足他们的云技术需求。亚马逊有望在 2019 年为更多政府机构赢得几项未决的云计算合同。与亚马逊签订合同,在 AWS 上运行 USPS 的技术 10 年。

2. 向国会申请资金以资助 USPS 的无准备金负债,并要求他们删除一些阻碍 USPS 更有效竞争的陈旧规则。

3. 与亚马逊签约,与 USPS 的领导层合作,利用亚马逊在物流和最后一英里交付方面的专业知识,确定邮件和包裹交付的最佳运输和物流网络。

4. 与亚马逊签订合同,运营 USPS 10 年,亚马逊可选择获得邮政服务。在 10 年末,应该建立一个结构化的竞标程序,允许亚马逊和其他公司正式竞标收购 USPS。 (由美国政府资助的多项关于邮政服务的研究建议将 USPS 私有化。)如果目标是将美国邮政服务私有化,那么 USPS 必须由以下机构收购 某人 .我的投票是亚马逊应该收购它。

5. 将邮箱的命名权出售给亚马逊,并赋予亚马逊定义、设计、移除、安装、管理、利用和维护邮箱的权力。为 UPS、FedEx 和其他托运人设置将包裹递送到邮箱的费用。 (这对于允许亚马逊利用其储物柜实现邮政服务现代化并为消费者提供更好的客户体验而言意义重大。)

6. 使邮资概念现代化,消除邮票的使用。

7. 与亚马逊签约以确定最佳商业模式,从而将实体/在线零售整合到邮政服务生态系统中以产生额外收入。美国有 31,324 个邮局。想象一下,如果亚马逊能够灵活地关闭邮局并将 USPS 提供的服务转移到 全食 、Amazon Go 或其他一些零售形式。亚马逊还可以提供药房、银行、诊所和其他服务。在邮局所在的许多城市和州,没有杂货店或便利店。亚马逊可以改变等式,从而产生巨大的价值。

8. 授权亚马逊进行收购,例如收购 XPO Logistics 或另一家第三方物流公司,以增强 USPS 的运输能力和交付过于传统包裹网络(家具、健身器材和其他重型/笨重产品)。这将为美国邮政服务带来数十亿美元的额外收入。

9. 允许亚马逊与其选择的任何公司建立战略合作伙伴关系,如果这样做可以改善客户体验;提高效率;降低成本和复杂性;并提高 USPS 产生收入和利润的可行性。 为了让亚马逊发展并从沃尔玛和其他零售商手中夺走市场份额,亚马逊必须扩大其物流网络和能力的规模和范围。Helen H. Richardson/MediaNews Group/The Denver Post via Getty Images

在与沃尔玛和其他零售商的战争中,亚马逊收购美国邮政服务将被视为核选择,因为对亚马逊竞争最大的公司产生了巨大影响。对于亚马逊来说,收购 USPS 会得到国会的积极评价;亚马逊这个只关心自己的公司,可以成为亏损企业(USPS)的救星,代表国会和美国人民产生巨大的善意。

此外,亚马逊将获得 158,600,000 个交付点的使用权; 231,843条配送路线; 232,372辆送货车; 634,447 名员工;和 700 亿美元的年收入。换句话说,亚马逊将成为美国最大的最后一英里交付网络的所有者。赋予亚马逊灵活性以合理化 USPS 的劳动力、关闭和搬迁邮局、建立和开设零售/邮政联合服务点以及增加 USPS 提供的服务范围将解决目前困扰美国邮政的问题服务。可以找到有关如何提高 USPS 效率的其他想法 这里 .

为了消除对亚马逊利用网络进行游戏以使其自身在为其他公司运送产品方面具有优势的任何担忧,国会可以强制要求 GAO 和几家第三方公司审计亚马逊的定价和运营,以确保公平和透明。

亚马逊收购 USPS 并非天方夜谭。如果 杰夫贝索斯 做出与特朗普和国会议员合作的决定,贝索斯可以谈判达成一项协议,最终亚马逊收购美国邮政服务。从战略的角度来看,我认为亚马逊收购 USPS 是亚马逊在物流和最后一英里交付方面创造不可逾越的竞争优势的最大举措。我还认为,这是亚马逊改变国会关于亚马逊应该分拆的说法的最佳方式。只有时间会证明我所写的是否会成为现实。

有趣的文章