克里斯蒂安·贝尔 (Christian Bale) 福特诉法拉利 .二十世纪福克斯 福特诉法拉利 于本周五开幕，包含有史以来最真实的赛车场景。真实的故事记录了汽车天才卡罗尔·谢尔比（马特·达蒙饰）和英国赛道特立独行的肯·迈尔斯（克里斯蒂安·贝尔饰）在 1966 年赢得勒芒 24 小时耐力赛的努力，尽管福特汽车公司似乎无法克服困难和公司干预.为了实现赛车的真实性，导演 James Mangold 聘请了特技车手 Robert Nagle 的服务，他还协调了赛车的序列 宝贝司机 和 愤怒的命运 ，在其他电影中。我们与 Nagle 讨论了如何重现赛车的辉煌岁月，以及 Biscuit Jr.，这是他最初开发的用于模拟赛马的革命性平台 海饼干 .
观察者：现代汽车需要什么，驾驶明智，和汽车需要什么之间有什么区别？ 福特诉法拉利 ?
Robert Nagle：最大的区别是电子安全功能。里面的汽车 福特诉法拉利 是纯的。没有电子设备试图自救。在现代汽车中，制造商花费了数百万美元来设计安全功能，我们竭尽所能击败这些功能，以便让汽车按照我们的意愿行事。
而这部电影中的汽车不是这样吗？
一点也不。它完全由驾驶员控制。没有任何电子安全辅助，更不用说动力转向或动力制动器了。 
马特·达蒙和克里斯蒂安·贝尔。二十世纪福克斯
电影中的车辆与实际汽车有多接近？
我们有一些来自一家名为 Superformance 的公司的汽车，该公司实际上获得了制造延续 GT40 的许可，它们与那个时代制造的 GT40 几乎完全相同。唯一的区别是其中一些有空调。
还有其他赛车，这些都是原始版本的现代版本吗？你从汽车博物馆里拿出一些吗？那是怎么工作的？
从我们在 Willow Springs 看到的第一场比赛开始，唯一真正的复制品是来自 Superformance 的 Cobras。但克尔维特是真正的老式克尔维特。我们的保时捷只是经过改装，看起来像 Speedsters。但是，一旦你转向法拉利和 GT40，甚至是后来在代托纳和勒芒的一些保时捷，这些真车的价格就会超过电影的预算。所以那些显然是复制品，其中许多带有现代动力系统。
你是如何在代托纳和勒芒举办比赛的？显然你不会拍摄 24 小时，但实际上有多少驾驶；只是在两分钟内爆发吗？
我们做了很多驾驶和拍摄。但我们不一定按时间顺序拍摄，所以我为三个主要种族中的每一个都写了一个故事。这是保持连续性的唯一方法。这一切都是从肯迈尔斯的角度来看的。这使我们能够在比赛中的任何特定时间了解我们周围发生的事情以及肯周围发生的事情。这对 LeMans 来说甚至是一个更大的问题，因为我们不仅没有按时间顺序排列，而且我们在四五个不同的地点。 
马特·达蒙、詹姆斯·曼戈尔德和克里斯蒂安·贝尔在片场 福特诉法拉利 .二十世纪福克斯
你是如何把这些故事放在一起的？
如果您查看 1966 年比赛的镜头，就会发现肯·迈尔斯 (Ken Miles) 面前发生了一场小事故。我们做了同样的撞车事故并提高了赌注，只是在比赛开始时增加了一些混乱。但我们坚持的关键点是：当法拉利撞车时，当法拉利退出比赛时，当丹·格尼的引擎爆炸时。这些都是我们想保留的历史作品。当我写这个故事时，我记住了那些时刻。我们添加了一些动作片来增强比赛效果并使其看起来更令人兴奋，但它必须与正在发生的事情相适应。
你在勒芒开枪吗？
不，我们在佐治亚州有四个地点，我们将它们拼凑成赛道的不同部分。有这些标志性的地点，邓禄普桥，穆尔桑直道，S 形转弯。我们不得不复制它们；他们是故事情节的关键点。然后我们有了起点终点线和坑，我们在加利福尼亚州的 Aquadolce 的一个小型私人机场建造。我们让它关闭了三四个月。代托纳我们在加利福尼亚赛道拍摄。 Willow Springs 我们没有太多关系，因为他们确实在那里比赛过。布景设计师对其进行了修正，使其看起来像 60 年代初期。
当您在乔治亚州重新创建曲目时，您是否将片段连接起来？这是围绕勒芒的八英里圈。你实际上有多少课程？
我们在亚特兰大路拍摄了邓禄普桥。我们实际上在那里建造了这座桥。对于穆尔桑直道，我们有五六英里的乡间小路。从那里我们去了萨凡纳的一条赛道，称为美国大奖赛赛道，很少使用。我们能够在那里重新创建 S 形转弯。然后我们只是把它们缝合在一起。 
罗伯特·纳格尔罗伯特·纳格尔
你训练了克里斯蒂安·贝尔来驾驶汽车。那是什么样的？
太棒了。通常我只会与演员一对一地训练他们需要做什么。但这有点特别。我真的很想把克里斯蒂安训练到一个远远超出他需要在镜头前做的水平。但我也希望他能够欣赏并了解赛车手所经历的一切。
所以我安排我们去亚利桑那州的鲍勃·邦杜兰特 (Bob Bondurant) 的赛马场。我希望他能见到 Bob Bondurant 并花几个小时和他谈论那个时代。我们在 7 月底附近完成了这项工作，所以那里显然很热。我们早上 7 点开始，下午 1 点或 2 点结束。在接下来的四到五个小时里，我们每天都坐下来和邦杜兰特交谈，他是肯·迈尔斯的亲密朋友。他有很多见识。我们连续五天都这样做了。
疯狂的汽车特技和赛车驾驶有什么区别？没有人会像你在 Baby Driver 中看到的那样疯狂地拉动停车库，或者在现实生活中将汽车从飞机上或桥上抬出。是否需要不同的技能？
这是一套不同的技能，因为赛车手希望以极限运行汽车，而不是撞车。但是你在车里放了一个特技司机，你要他撞车。他必须让汽车看起来失控，同时仍能控制它要撞到的地方。
福特-法拉利的驾驶必须以现实为基础，即使是残骸也是如此。我有两个车手为我工作，他们都是熟练的特技车手，所有的撞车事故都是他们造成的。我亲切地称它们为我的碰撞测试假人。 
饼干在工作 星际迷航 .罗伯特·纳格尔
你是如何使用电影中的饼干平台的？
这个东西是用来装车的。有一个像我这样的特技演员会驾驶的驾驶舱，我们可以在平台上移动它。这允许导演基本上将相机放在任何地方。这有助于让观众留在故事中，并使您参与到行动中。因为所有的物理都是真实的。该钻机的速度将超过大多数已经在其上安装汽车的汽车。
该平台是自行推进的，由 640 马力 LS 提供动力，最高时速为 150 英里。它和任何车辆一样转弯。因此，当你驾驶这东西四处走动时，它可以模仿你在特技方面看到的几乎所有东西，在实际汽车做特技的广角镜头中。当你切回车内看到演员被扔来扔去时，我正在滑动它并旋转它。他们正在经历与您可以看到的车辆所做的相同的事情。克里斯蒂安·贝尔（Christian Bale）在与此相连的 GT40 外壳中，在赛道上奔跑。但他实际上并没有驾驶它。回到我们给他的训练，他清楚地知道在赛道上的任何给定点他应该做什么。所以他所做的一切都是正确的。它确实有助于销售行动。
