MTA 工作人员在低洼地区登上地铁格栅。 （盖蒂） )：
纽约市公交
MTA New York City Transit/MTA Bus 提醒客户，所有巴士和地铁服务将于晚上 7 点开始有序暂停服务。今晚，预计飓风桑迪将带来大风和大雨。
这些行动符合我们的飓风计划，旨在保护客户、员工和设备的安全，并确保我们有能力在风暴过后尽快恢复服务。预计到这种可能性，整个周末都在进行工作
飓风计划旨在在飓风桑迪的预期影响之前、期间和之后保护纽约人的安全。该计划于去年首次在飓风艾琳到来之前实施，允许客户在风暴到来之前转移到安全地带，然后在超过 39 英里/小时的危险持续风到达该地区之前保护员工和设备。
数以千计的公交车和地铁车厢已停运并存放在安全的地方。容易发生洪水的地铁站和公交车站已被清理干净，设备已被送往干燥地区。位于曼哈顿下城等洪水易发地点的地铁站将疏散人员，然后确保安全。
河道下的关键轨道层部件将被移除，这样，如果发生洪水，它们就不会受到盐水的腐蚀作用。在强风来临之前，工人们会访问高架站以确保一切安全且不受风害。
NYC Transit 地铁和公共汽车将在晚上 7 点之前正常运行，有足够的容量让人们在服务暂停之前离开易受攻击的地区或到达安全的目的地。大多数预定的周末建设项目已被取消，以允许潜在的疏散和暂停服务。
出站 Access-A-Ride 行程只安排到下午 12 点。今天，回程将持续到下午 5 点。该时间之后的任何先前计划的旅行，包括订阅旅行，都将被取消。
史泰登岛铁路将尝试继续运营，直到史泰登岛渡轮暂停服务，以免将任何乘客滞留在渡轮码头。但是，如果条件被认为不安全，铁路将不会运营。
在暂停完成之前，NYC Transit 将交叉兑现 Metro-North 和 Long Island Rail Road 车票，以促进安全回家。
一旦风暴过后条件允许，MTA 人员将评估损失并开始实施其计划，以尽快恢复服务，同时保护所有相关人员的安全。即使损失很小，预计这也是一个漫长的过程，会影响风暴后的服务。敦促 MTA 乘客在出行前拨打 511 并密切关注 mta.info 和当地新闻广播。
城北铁路
随着飓风桑迪的临近，Metro-North Railroad 在所有线路上的最后一班列车将在晚上 7 点左右发车。今天。这将使客户能够安全地到达他们的最终目的地，无论是北行还是南行，并有序地暂停服务。
服务暂停将使所有在途中的列车完成运行，以免客户意外滞留。 Metro-North 敦促其客户不要等到最后一班火车回家。
在暂停完成之前，Metro-North 将交叉授予纽约市公交地铁卡以在布朗克斯停靠，以促进安全回家。
Metro-North 停运还将影响 Amtrak 东北走廊的所有服务，该走廊在 Metro-North 的 New Haven Line 从 New Rochelle 到 New Haven 运营。
哈德逊河以西的 Metro-North 的 Port Jervis Line 也将暂停服务。 Pascack Valley 线路服务将由 NJTRANSIT 确定。客户应访问 njtransit.com 以获取服务状态信息。
在今晚暂停服务之前取消的一列火车是比赛火车，Metro-North 从纽黑文到下午 1 点的直达服务。 Jets-Dolphins 在新泽西州 Meadowlands 体育中心的 MetLife 体育场进行比赛。上午 8 点 48 分从纽黑文出发的航班已被取消，下午 4 点 48 分离开梅多兰兹的回程也被取消。
中央车站，包括其商店和餐厅，以及所有外围地铁北站建筑物将在服务暂停期间关闭。
为应对风暴的冲击，火车设备将移出已知容易发生洪水的低洼地点，例如纽黑文院子的东端和布朗克斯的 Highbridge 和莫特黑文院子。
随着风暴的临近，Metro-North 通过将卡车以及反铲挖土机、起重机和推土机等设备转移到更高的地方来确保其基础设施的安全。这包括将火车带入中央车站避难。
此外，易受强风影响的平交道口的木制道口门将被拆除和固定。但是，人们应该意识到工作列车和巡逻列车可能仍在运行，并小心接近所有平交道口。
此外，服务暂停并不意味着纽黑文线上的第三条轨道或架空悬链线将断电。所有轨道和电线将保持通电。
所有日常轨道工程和基本建设工程均已暂停，所有建筑工地均已得到保护。
通常会被洪水淹没的停车场，例如怀特普莱恩斯 (White Plains) 和比肯 (Beacon) 河畔停车场的停车场，都设置了路障。 Beacon 和 Ossining 的连接渡轮服务暂停。为 Spuyten Duyvil 和 Riverdale 提供服务的 Hudson RailLink 暂停。
随着桑迪对该地区的影响，Metro-North 也正在采取措施安排人员和设备，以准备在最严重的风暴过后进行清理工作。
许多员工被要求在 Metro-North 的商店或设施中避难，以便他们可以在风暴过去后立即开始帮助恢复服务。如果铁路没有要求这个非凡的牺牲，很多员工就会因为树木倒下、道路堵塞或被淹、停电等可能出现的问题而无法上班。
Metro-North 将全天候提供信息。客户应访问 MTA 网站 www.mta.info，收听最新的交通报告并注册免费电子邮件提醒以获取更新。
客户还可以通过拨打纽约州旅游信息热线 511 联系 Metro-North 客户信息中心，并说：Metro-North Railroad。如果您失聪或有听力障碍，请使用您首选的中继服务提供商，免费拨打 711 中继，以 511 到达 Metro-North。对于纽约州以外的客户，请拨打免费电话 877-690-5114。
以下是全系统停运前周日运行的末班车清单：
哈德逊线
-6:50 PM 从 Grand Central 到 Poughkeepsie 的火车 8:32 PM 到达
-6:59 PM 从 Grand Central 到 Croton-Harmon 的火车 7:57 PM 到达（这列火车通常是特快列车，但将从 Yankees-E. 153rd Street 到 Croton-Harmon 的所有本地站点停靠）
-6:35 PM 从 Poughkeepsie 到 Grand Central 的火车于 8:22 PM 抵达
-7:00 PM 从 Croton-Harmon 到 Grand Central 的火车于 8:07 PM 抵达哈林线
-6:48 PM 从 Grand Central 开往东南部的火车于 8:18 PM 抵达
-6:55 PM 从 Grand Central 开往 North White Plains 的火车于 7:43 PM 抵达（这通常是仅限周六的火车）
-7:06 PM 从 North White Plains 到 Grand Central 的火车 7:59 PM 到达 -7:13 PM 从东南部到 Grand Central 的火车 8:40 PM 到达
-6:55 PM 从 Wassaic 到 Grand Central 的火车于 9:05 PM 抵达纽黑文线
-7:07 PM 从 Grand Central 开往 New Haven 的火车 8:59 PM 抵达
-7:10 PM 从 Grand Central 到斯坦福德的火车于 8:17 PM 抵达
-6:53 PM 从 New Haven 到 Grand Central 的火车于 8:44 PM 抵达
-7:03 PM 从斯坦福到中央车站的火车于 8:09 PM 抵达新迦南、丹伯里和沃特伯里支线客户：所有支线列车服务将在晚上 7 点停运前最后一班列车运行结束。
在纽黑文线上运营的最后一班 Amtrak 列车将于晚上 7 点 05 分从纽约宾夕法尼亚车站出发，晚上 7 点 18 分从纽黑文南行出发。
杰维斯港线
-6:15 PM 从霍博肯到杰维斯港的火车于 8:23 PM 抵达
-5:27 PM 从杰维斯港到霍博肯的火车 7:38 PM 抵达Pascack Valley Line 客户应联系 NJTRANSIT 获取信息。
长岛铁路
MTA Long Island Rail Road 今天宣布了从 10 月 28 日星期日晚上 7 点开始，在飓风桑迪登陆之前在系统范围内暂停列车服务的计划，以确保其客户、员工的安全并保护其设备。建议客户在制定旅行计划时不要等待末班车。
暂停服务使 LIRR 能够保护其设备和基础设施免受预计将于 10 月 29 日星期一袭击长岛的强风和洪水的影响。随着停运，火车设备（包括电动和柴油）将从低洼处移走- 容易发生洪水的地区。
在暂停完成之前，LIRR 将交叉授予纽约市公交地铁卡以在布鲁克林和皇后区停靠，以促进安全回家。
LIRR 风暴准备工作的一个主要且耗时的方面是在风暴来临之前拆除或捆绑和固定全系统的铁路道口闸门，以保护它们免受强风的侵袭。 LIRR 在系统范围内有 295 个铁路平交道口——其中绝大多数位于系统的东部。由于每个过境点都有多个闸门，因此总共需要固定或拆除 690 个过境闸门——这个过程大约需要 12 个小时。通往十字路口的电源也将被移除。此过程必须在预测的 39 英里/小时持续风速之前完成。
必须暂停火车服务才能拆除过境闸。 LIRR 昨天开始拆除 Ronkonkoma 以东通往 Greenport 的 Main Line 上的大门，那里每年的这个时候都不提供周末服务。此外，从今天（10 月 28 日）开始，斯彭克以东的蒙托克支线的过境闸将被拆除。 因此，从周日 9 点开始，斯彭克以东的蒙托克支线的 LIRR 列车服务将被巴士取代
上午并一直持续到晚上 7 点，届时全面服务开始关闭。
在风暴的全面冲击到来之前采取这些先发制人的措施将有助于 LIRR 在风暴过去后的恢复工作。
分行末班车
以下按分行列出了晚上 7 点停运前最后运行的列车。
巴比伦分部：
- 东行：晚上 6:40 从宾夕法尼亚车站出发的火车，晚上 7:57 到达巴比伦。
- 西行：下午 6:58 从巴比伦出发的火车，晚上 8:12 到达宾州车站。
蒙托克分店：
- 东行：下午 5:41 从牙买加出发的火车，下午 6:49 到期。
- 西行：晚上 8:10 从牙买加出发的 6:42 PM 火车。
Ronkonkoma 分店：
- 东行：晚上 6:15 从宾夕法尼亚车站出发的火车，晚上 7:35 到达 Ronkonkoma。
- 西行：下午 6:40 从 Ronkonkoma 发车，晚上 7:59 到达宾州车站。
杰斐逊港分行
杰斐逊港
- 东行：下午 5:36 从亨廷顿出发的火车，下午 6:25 到达杰斐逊港。
- 西行：下午 5:42 从杰斐逊港出发的火车，下午 6:29 到达亨廷顿。
亨廷顿：
- 东行：晚上 6:51 从宾夕法尼亚车站出发的火车，晚上 7:55 到达亨廷顿。
- 西行：下午 6 点 36 分从亨廷顿开出的火车，晚上 7 点 39 分到达宾州车站。
蚝湾分店：
- 东行：下午 6:52 从牙买加出发的火车，晚上 7:46 到达牡蛎湾。
- 西行：下午 6:20 从牡蛎湾出发的火车，晚上 7:14 到达牙买加。
亨普斯特德分行：
- 东行：晚上 6:42 从大西洋码头出发的火车，晚上 7:35 到达亨普斯特德。
- 西行：下午 6:19 从亨普斯特德出发的火车，晚上 7:12 到达大西洋终点站。
Long Breach 分支：
- 东行：晚上 6:45 从宾夕法尼亚车站出发的火车，晚上 7:42 到达长滩。
- 西行：下午 6 点 26 分从长滩出发的火车，晚上 7 点 21 分到达宾州车站。
远洛克威分店：
- 东行：晚上 6:12 从大西洋码头出发的火车，晚上 7:05 到达远洛克威。 2
- 西行：下午 6:50 从远洛克威出发的火车，晚上 7:42 到达大西洋终点站。
