大众 ID.4 (L) 和大众 ID.3 站在圣母教堂前，正值大众汽车在 Neumarkt 上的展示。Sebastian Kahnert/图片联盟通过盖蒂图片社 尽管冠状病毒大流行给全球制造业带来了困境，但德国汽车巨头大众汽车仍将按时推出其首款电动 SUV，加速其在所有流行电动汽车类别中与特斯拉的激烈竞争。
大众汽车周四宣布，其位于德国茨维考的工厂已开始生产其 ID.4 电动 SUV，这标志着该汽车制造商进军全球增长最快的乘用车行业的又一里程碑。
ID.4 建立在大众新的模块化电动汽车生产平台（MEB）之上，该平台支持 ID.3. 的大规模生产，ID.3. 是去年在法兰克福车展上首次亮相的小型紧凑型汽车。
ID.4 是与特斯拉新款 Model Y 竞争的最新大众市场电动 SUV。现代有一款名为 Kona 的类似车型。位于洛杉矶的初创公司 Fisker 正在考虑推出一款类似的经济型 SUV，名为 费舍尔海洋 ，但它不太可能在 2022 年之前进入装配线。
大众旗下的豪华品牌奥迪自 2018 年以来一直在欧洲生产一款名为 e-tron 的高端 SUV，以与特斯拉的 Model X 竞争。其 ID.3 紧凑型汽车被广泛视为对特斯拉 Model 3 的回应。
大众汽车表示ID.4 将于 9 月的某个时候在全球首次亮相，首批车辆将在欧洲和中国制造和销售。美国的生产预计将于 2022 年在田纳西州查塔努加开始。
ID.4 的续航里程可达 500 公里（311 英里），与 Model Y 大致相同。该车将首先推出两轮驱动版本，然后是全轮驱动版本。
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大众汽车没有透露价格点。根据其过去的定价策略，ID.4 的价格范围也可能与 Model Y 相似，起价为 40,690 美元。 ID.3 的售价略低于 33,000 美元，比特斯拉 Model 3 低约 10%。而奥迪 e-tron 的起价为 77,400 美元，也与 Model X 相当。
在 ID.3 和 ID.4 之间，大众表示 MEB 装配线明年可生产 300,000 辆汽车。 （相比之下，特斯拉的目标是在 2020 年为其所有车型交付 50 万辆汽车。）这家德国汽车制造商已承诺在未来五年内投资 400 亿美元，以达到 150 万辆的年产量水平。
我们正按计划推进大众汽车品牌向电动汽车的转型过程。大众汽车电动汽车负责人托马斯·乌布里希 (Thomas Ulbrich) 周四在一份声明中表示，ID.3 现在紧随其后的是 ID.4。鉴于最近几个月的主要社会挑战，ID.4 系列产品的成功启动是一项非凡的成就。
⚡️ 负责电动汽车的董事会成员 Thomas Ulbrich 在谈到大众汽车品牌向电动汽车的转型过程时说，我们正按计划进行 #VWID4 系列生产。
[ID.4：该车辆尚未在欧洲销售。]
— 大众汽车新闻 (@volkswagen) 2020 年 8 月 20 日
