创新 杰夫贝索斯是否承认将 USPS 用作亚马逊的“送货员”?

杰夫贝索斯是否承认将 USPS 用作亚马逊的“送货员”?

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在他的第二家企业 Blue Origin 中,杰夫·贝索斯 (Jeff Bezos) 没有奢侈地使用现有的基础设施,例如亚马逊的 USPS。马克威尔逊/盖蒂图片社



请记住唐纳德特朗普总统在 2018 年 3 月对亚马逊的痴迷,当时他在为期一周的推特风暴中猛烈抨击这家电子商务巨头,指责它不公平地利用由政府运营的美国邮政服务 (USPS) 作为其送货员?

美国邮局为亚马逊运送的每个包裹平均将损失 1.50 美元。特朗普在推特上写道,这相当于数十亿美元。虽然亚马逊当时没有对他的攻击做出回应,但航运业专家表示,总统的数学计算存在缺陷,USPS 与亚马逊的合同应该是有利可图的。 (亚马逊拒绝透露具体条款。)

然而,亚马逊创始人兼首席执行官杰夫贝索斯周一在接受哥伦比亚广播公司晚间新闻采访时承认,现在不可否认,如果不是早期 USPS 的便利,亚马逊将无法取得奇迹般的成功。 .

我不必建立运输网络来运送包裹。它存在:它被称为邮局,贝索斯告诉哥伦比亚广播公司的诺拉奥唐奈。

广泛采访的那一部分围绕贝索斯继亚马逊之后的第二个职业目标——太空旅游而展开。贝索斯的太空探索公司 Blue Origin 旨在让所有人都能进行太空旅行。但这一次,他没有像 25 年前使用亚马逊那样利用现有基础设施来启动业务。

他说,即使是刚开始做一些有趣的事情也需要数亿美元。我想做的是降低可重复使用航天器的入场价格,这样下一代,你实际上可以在宿舍里养两个孩子,建立一家伟大的航天公司。

如今,亚马逊的业务量增长已经远远超出了 USPS 的能力。例如,仅在去年的 Prime 会员日,亚马逊就运送了超过 1 亿件产品。

这就是为什么去年它最终推出了自己的物流系统,由至少 50 架飞机、300 辆半卡车和数万辆亚马逊货车提供动力。

但匹配 USPS 的成本水平一直是一个挑战。自从雇佣了自己的运输员工以来,这家电子商务巨头经常因工人工资过低、使他们处于低于标准的工作条件以及没有提供标准的医疗保健福利而受到批评。

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