创新 可怕的警报:您的优步司机是否会在召回的车辆中为您搭便车?

可怕的警报:您的优步司机是否会在召回的车辆中为您搭便车?

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在纽约和西雅图,六分之一的优步和 Lyft 司机驾驶召回的汽车在路上。罗伯特亚历山大/盖蒂图片社



为什么要召回汽车?好吧,当制造商确定车辆型号存在安全相关缺陷或不符合联邦安全标准时,就会发生这种情况。

是的,最重要的是:汽车因安全问题而被召回。

最好的例子是 1978 年召回 福特平托掀背车 .这辆车有一个缺陷,这意味着如果发生中速追尾事故,这辆车会—— 爆炸 .

当汽车召回生效时,美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 将向车主发送挂号信,通知他们问题并提供有关如何修理汽车的信息。根据 美国消费者联合会 ,美国大约有 7000 万辆未维修的召回汽车。

回到五月,一个 调查 消费者报告 发现在纽约市和西雅图,在上路的 94,000 名优步和 Lyft 司机中,六分之一的人驾驶召回的汽车。

现在,让我们处理一些数字并进行分析: 根据Ridestar ,优步司机的平均每小时收入约为 14 美元,实际上比优步网站上提到的 25 美元的工资略低。考虑到优步司机不是公司的员工 但承包商 .因此,司机无法获得公司福利,必须自己支付汽车维修费用。因此,下次您订购拼车服务时,您可能会在不知不觉中乘坐召回的车辆。而且由于这些驱动器是承包商,优步不承担任何责任。

听起来很合理,对吧?一定不行。

这就是为什么本周, 汽车安全中心 向优步、Lyft、Via 和 Juno 发出信函,要求他们从平台上移除召回的车辆。

在一份新闻稿中,该中心的执行董事 Jason Levine 解释说:Uber 和 Lyft 能够通过按一下按钮在他们的平台上召回零辆汽车。他们都声称是技术公司,但拒绝使用该技术采取这一显而易见的步骤来减少未维修召回对他们的司机和客户的危险。

总体问题不在于优步等拼车公司允许其司机操作召回的车辆,而是他们不认为自己的司机是员工。该公司表示,他们只是提供一个技术平台,将作为独立承包商的司机与乘客联系起来。因此,他们避免了所有责任。优步限制司机驾驶外观蹩脚的汽车,但他们对车辆的具体细节不承担任何所有权或责任。

因此,下次您选择乘坐优步拼车回家时,请记住:这辆车可能在外面看起来不错,而且您可能会得到一瓶免费的水,但谁知道引擎盖下是什么……

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