Oleese 的沙龙，一艘欣克利游艇变成了业主的避暑别墅。乔纳森·拉索 有很多关于家的谚语——家是心之所在，家是你挂帽子的地方，这只是在全国各地的 Hallmark 商店出售的贴有标志的许多成语之一。但是你准备好接受定义吗？因为对于任何愿意采用无土地方式来解决他们的住房情况的人来说，我们有一些可以欣赏迷人海港景色的选择，而您只需花费五位数。
David Doody，总经理 布鲁尔卡普里码头 在纽约州华盛顿港，您会很容易地告诉您让您的度假屋适航的想法：住在船上的好处很多。首先，你总是有海滨。我们有 300 多张纸条。它们都享有水景。
另一个优点是灵活性。厌倦了蒙托克？把船放进去 格林波特 、玛莎葡萄园岛、内陆湖或缅因州海岸的任何地方。诚然，它可能作为仅在温暖天气使用的最佳选择。
这就是布鲁克林的彼得弗格森所做的。他和女友珍娜·弗洛拉 (Jenna Flora) 夏季 瓦尔弗雷亚 一艘 47 英尺长的帆船停泊在纽约州谢尔特岛的德令港。我们不想要房子。我们在这里拥有自己的世界，当我们想要改变风景时，我们会启航前往布洛克岛或其他美丽的海港。 
日落时的瓦尔弗雷亚。乔纳森·拉索
购买船只的重大决定之一是动力还是航行？帆的优势显而易见；您可以仅靠风起程，同时体验航程之美。动力艇的燃料成本可能很高。帆船是原始生态的选择。
缺点是你只能在有风的时候去，而且帆船的内部空间比同等长度的摩托艇小。并且，后者更宽敞，舒适系数更大。杜迪说，生活通常有多个层次，开放的感觉总是更大。 
彼得弗格森在瓦尔弗雷亚号上。乔纳森·拉索
Brad Roaman 是一位房地产投资者、设计师和前专业摄影师，住在他定制的欣克利 50 号上 奥利斯 萨格港的摩托艇。从他设计精美且布置精美的主沙龙（客厅），他可以欣赏到下陷桥、船只和远处水域的壮丽景色。一种航海宁静的感觉弥漫开来。布拉德在码头长大。如果我愿意，我可以住在房子里，但我喜欢看着水面上的灯光醒来和睡觉。他补充说，我定制了这艘船，所以空间反映了我是谁。 
Oleese，一款定制的欣克利 50。乔纳森·拉索
二手船市场低迷是另一个优点。 住在船上的费用可能低于 50,000 美元。 当然，花费数百万美元在一个 巨型游艇 但是，不到六位数，您就可以买到不错的东西。纽约房地产经纪人 Isaac Halpern 就是这样做的。一年前，他买了一艘布里斯托尔 35 英尺长的帆船， 艾达 ，作为第二个家。停泊在长岛东端的一个港口，他说他喜欢在船上。诀窍是极简主义；不要弄乱你的船……但一个好的酒吧区是必不可少的。他还带她前往新的目的地。今年我们要去缅因州。
和陆上房地产相比，船是划算的——例如，没有年税。但是，维护成本和滑移（在码头码头的固定点）或系泊（在远离码头的水中的固定锚点）都会加起来。
位于 Shelter Island 的 Coecles Harbour Marina 的客户服务经理兼第三代船东 Connor Needham 说，预计每年需要维护 10% 的船只成本。如果你买了需要大量维修的东西，它会高得多。他建议，在购买之前始终对船只进行专业调查，这样您就知道自己在做什么。 
奥利斯的厨房。乔纳森·拉索
船只也会贬值，所以不要认为这次购买是一项明智的投资。玻璃纤维船体可能会永久使用，但发动机、电子设备、管道和帆布等非结构部件通常需要昂贵的升级。
艾伦和丹尼斯克拉克在房屋之间临时住在船上。根据艾伦的说法，我们的建筑师为我们制定新房子的计划迟到了，所以我们卖掉房子后无处可住，并且租约到期了。所以，我们决定搬到我们的 38 英尺帆船上。每个人都告诉我们，我们会互相残杀，并且讨厌把我们的生活搬进一个大壁橱里。但事实并非如此。我们玩得很开心。这是一种全新且令人兴奋的体验。 
Oleese 的 V 泊位。乔纳森·拉索
艾伦的朋友说的有道理。并非所有人都适合在船上生活。它经常局促。壁橱和存储空间很小。烹饪就像野营一样，离开大多数帆船床需要真正的灵巧。你需要对财产有 Hygee 或 KonMari 的态度。对于任何幽闭恐惧症患者来说，下雨天都是一种考验，除非像弗格森一样，你喜欢下雨天。
它也有助于方便。接受采访的每个人都具有机械倾向，可以进行日常维护。呼叫高薪海洋机械师来修理一切可能会很快变得昂贵。
即使这不是每个人的长期计划，在船上生活也是一个很好的方式来确定你想在哪里度过夏天。灵活地体验不同的地方并从水边了解社区可以创造美好的生活。
