这位司机告诉 Twitter 用户，我有 Uber、Gett、Juno、Lyft……推特/贾斯汀西 到目前为止，您可能听说过也可能没有听说过 朱诺 .它是一种与优步、Lyft 和 Gett 一样的拼车服务，但它的做法略有不同。虽然上述公司将他们的司机归类为独立承包商（这意味着他们没有义务提供福利或支付最低工资）Juno 所做的不仅仅是授予许多司机争取的员工身份，实际上是让他们拥有公司的所有权。准确地说，50% 的股权将流向司机。
Juno 首席执行官兼联合创始人 Talmon Marco 以 9 亿美元的价格出售了他以前的公司 Viber，他于 5 月在 TechCrunch Disrupt New York 宣布了一项测试版，在那里他称这项服务既是一家公司的社会使命，也解释了计划通过打得好来击败竞争对手（因虐待车手而臭名昭著）。该网站现在显示看到快乐的司机如何导致快乐的骑手，所以我们和朱诺一起骑了几次，看看这是否成立。虽然它仍处于测试阶段，但 Juno 仅在纽约市可用。我们在曼哈顿内搭了一趟车，一趟从曼哈顿到布鲁克林，两趟在布鲁克林内。
司机们
很难评论司机本身，因为就像所有这些公司一样，每个司机都是不同的。但总的来说，他们似乎更专业。每辆车都一尘不染，每位司机都彬彬有礼（在下车之前，我没有要求我给他们看我给他们打了五颗星，就像优步司机有时会那样）。
虽然我们像往常一样对待这些游乐设施并且没有采访司机，但我们确实参与了一些关于朱诺与优步的讨论。一位司机说，他更喜欢朱诺，因为与客户互动。更好，因为他没有为优步开车赚到足够的钱。他说，他们降低票价然后大幅削减。
除了股权，朱诺还有一个 保单数量 到位，将改善司机的工作。这是一个列表：
- Juno 计划提供 24 小时司机电话支持
- Juno将为每位司机提供一部电话并支付数据费用
- 司机将因在高峰地区上车而获得更多报酬，但不会向客户收取更多费用
- 提示将被允许
- 司机可以阻止任何客户，这样他们就不会收到任何有问题乘客的接送请求
- Juno 不会提供池，优步司机说这增加了他们的工作量，同时降低了他们的利润
- 即使在同一时间为优步和 Lyft 等其他公司打车，在 30 个月中全职工作 24 个月的 Juno 司机也可以保留他们的股权
- 朱诺一直在亲自会见潜在的司机并举办咖啡聚会，以便他们了解公司
价格
虽然 Juno 游乐设施目前在 Beta 版运行期间有 25% 的折扣，但没有促销的游乐设施成本与其竞争对手非常相似。例如，Juno 和 Uber 在纽约的基本票价都是 2.55 美元，而且里程和时间费率也相当。
该应用程序
Juno 应用程序与优步、Lyft 和其他拼车公司的应用程序几乎相同。我确实遇到了一些到达时间不准确的问题，但所有这些应用程序都会发生这种情况。
总体体验
虽然很明显 Juno 是司机的更好选择，但总的来说，它在乘客端非常相似。在该平台正式启动并在更多地方可用之前，感谢纽约市，很难说快乐的司机会带来快乐的骑手的座右铭是否成立。有一点是肯定的：如果您关心为您提供服务的人员，Juno 是更好的选择。因此，如果您购买散养鸡蛋，避开快时尚店并在除以剥削工人而闻名的超便宜沙龙之外的任何地方做指甲，Juno 绝对适合您。
更新：本文的早期版本指出，纽约市的 Juno 司机获得了出租车和豪华轿车委员会的许可，而 Uber 司机则没有。优步司机也是如此。
