载人飞行汽车在日本中部丰田的丰田试验场试飞。SkyDrive 公司 在过去的十年， 飞行汽车 已经从亿万富翁的登月爱好发展成为一个非常容易实现的目标，这要归功于 电气化进展迅速 在城市交通领域，大量资金涌入这项新技术。
飞行汽车或电动垂直起降 (eVTOL) 车辆与飞机或直升机的不同之处在于它们不需要跑道或特殊的起降场地。大多数正在制造的 eVTOL 飞机的航程和速度都比典型的商用飞机短得多，因为它们旨在提供城市地区的快速门到门运输。
目前世界上还没有飞行汽车在运行。据估计，到 2040 年，该领域的价值将达到 1.5 万亿美元，许多初创公司正争相在新兴的城市空中出租车市场中赢得先发优势。 摩根士丹利。
下面，我们汇总了市场上四家最有前途的 eVTOL 制造商，并根据它们与城市飞行汽车成为现实的接近程度对它们进行了排名。
网盘
成立于2012年
总部位于日本东京
预计交付时间：2023 SkyDrive 在日本中部丰田的丰田试验场进行试飞。SkyDrive 公司
去年 8 月，由丰田投资的初创公司 SkyDrive 在日本成功试飞了一款名为 SD-03 的 eVTOL 飞行器，搭载了一名飞行员，这是世界上首次载人飞行汽车。单座原型机起飞到约 6 英尺高空，并在网状区域低速盘旋 5 分钟。
SkyDrive 的目标是最终将 SD-03 的速度提高到 40 英里/小时，并将飞行时间延长到 30 分钟。该公司计划在 2023 年的某个时候推出一种两人座的商业模式。日本政府还计划在 2023 年在东京和大阪等人口稠密的城市推出飞行出租车服务。
Archer 出生在硅谷的中心地带，与 Joby 有许多相似之处（早期阶段，数十亿美元的 SPAC 交易），除了它的业绩记录更少，资金也不多。然而，UA 预购是一次强有力的信任投票。 Archer 只需要确保交易在实际交付之前一直有效。
特拉富贾
成立于2006年； 2017 年被吉利收购。
总部位于马萨诸塞州沃本（波士顿附近）
预计交付时间：2023 
Terrafugia 的 Transition 原型。特拉富贾
总部位于波士顿的 Terrafugia 的飞行汽车产品与上述所有 eVTOL 车辆略有不同。该公司正在同时开发两种型号：一种称为 Transition 的混合地空飞行器和一种称为 TF-X .
到目前为止，Terrafugia 在 Transition 方面取得了比 TF-X 更多的进步。今年 1 月，地空混合动力模型获得了美国联邦航空管理局颁发的特殊轻型运动飞机 (LSA) 适航证书，允许该车辆在美国领空飞行。它还没有通过美国联邦航空局的道路使用批准，预计明年。
Transition 有一对可以折叠起来放入一个车库的机翼。最新的原型机可以以每小时 100 英里的速度飞行 500 英里。
Terrafugia 于 2006 年由麻省理工学院的工程师团队创立。该公司于 2017 年被中国汽车巨头吉利收购，目前正在将业务转移到中国。
观察员判断： 虽然 FAA 证书是一个巨大的批准标志，但组织范围内的搬迁增加了公司面临的不确定性。还值得注意的是，Terrafugia 已多次错过交付时间表。它最初承诺在 2015 年开始销售，然后两次将目标修改为 2018 年和 2019 年。
更正：本文的先前版本不准确地说明了摩根士丹利预计城市空中出租车市场价值 1.5 万亿美元的年份。
