在 2019 年 11 月的特斯拉揭幕活动中，在 Cybertruck 牢不可破的窗户被金属球击碎后，Elon Musk 站在 Cybertruck 前面。铁氟龙极客/推特 特斯拉已经一年多了 亮相 Cybertruck ， 这 银翼杀手 - 受到启发的电动皮卡应该打破通用卡车的传统概念。然而，世界仍然没有完全接受 Cybertruck 的 古怪的样子 ——以至于埃隆·马斯克说他实际上可能会引入一个 更正常的皮卡 如果当前版本不卖。
在上周的 YouTube 视频中，曾为法拉利、玛莎拉蒂、迈凯轮和其他世界著名汽车制造商设计汽车的著名汽车设计师弗兰克斯蒂芬森分享了他对特斯拉备受争议的卡车的看法。 预计开始发货 明年。）
斯蒂芬森对 Cybertruck 的主要问题是它过时的速度有多快。这位设计师在视频中说，在我参与的每个 OEM 项目中，我的责任是创造一辆至少在未来十年内仍然让人感觉新鲜的汽车。
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设计师将这款电动拾音器与索尼最初的 PlayStation 进行了比较，后者的视频游戏图形在 1995 年发布时震惊了全世界，但随着计算机图形处理的迅速发展，在短短几年内就过时了。
斯蒂芬森解释说，Cybertruck 是一种低多边形渲染，具有非常漂亮的潜力。注意到索尼电子游戏中赛车的外观越来越流线型，他补充说，这清楚地表明，在这辆车的几代进化中，就像电子游戏的进化一样，追求将更让人联想到自然世界……如果技术进步不与自然携手走向未来，那根本就不算进步。
虽然 Cybertruck 肯定不是一款具有普遍吸引力的卡车，但它的粉丝对其设计的革命性表示赞赏。但斯蒂芬森表示，制造三角形汽车并不是特斯拉的发明。
他说，当你像我一样在汽车周围呆了这么久时，你不会太震惊，因为也许你以前见过它。
斯蒂芬森表示，法国汽车制造商雪铁龙 1980 年代的概念车 Karin 就是一个例子，它具有与 Cybertruck 相似的金字塔形状，实际上内饰设计比特斯拉好得多。 
雪铁龙的 Karin 概念车 vs. 特斯拉 Cybertruck
他说，两辆车的内饰同样简约，但 Cybertruck 感觉像火星探测器一样寒冷和孤立，而 Karin 看起来很温暖，并且有大量按钮供您探索。座椅和地毯的面料让您感觉置身于带轮子的休息室。
在斯蒂芬森看来，一个现代设计的未来派汽车的例子是别克的新电动概念， 伊莱克特拉 ，它具有类似于 Cybertruck 的笨重形状，但没有锐角。
设计师说，马上，我觉得我正在展望我将购买的未来愿景。表面处理看起来很有机。它只是邀请你触摸它。设计的吸引力使 Cybertruck 看起来几乎令人反感。 
别克的概念跨界车 Electra。通用汽车
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