为什么优步需要冠状病毒大流行才能最终为司机提供病假？

优步，这家以将司机视为独立承包商而不是员工而闻名的公司，由于冠状病毒而改变了其政策。

周三，这家拼车巨头宣布将如果司机因 Covid-19 生病或需要被安置，则为他们提供 14 天的病假隔离中。我们相信这是正确的做法， 安德鲁麦克唐纳 优步的乘车和平台高级副总裁在一份声明中说。

还请参见：冠状病毒会导致经济衰退吗？我们可以从历史上的流行病中学到什么

周一的公告是优步的 180 度变革，c考虑到其向司机承包商支付工资而没有任何福利的长期政策，例如健康保险（尽管许多司机全职工作）。实际上， 截至上周 ，优步的 Scrooge McDuck 立场只是警告司机，他们应该采取预防措施，例如在冠状病毒爆发期间经常洗手和对车辆进行消毒。带薪病假显然不在谈判桌上。

优步尚未提供任何细节 关于如果司机因冠状病毒而不得不请病假，他们将获得多少补偿，因为司机的工资可能会根据他们接的订单数量而大幅波动。

但随着恐慌情绪达到顶峰，越来越多的人在家中进行自我隔离，对乘车和送餐的需求可能会上升。但这并不一定意味着司机会看到更高的发薪日。例如，在堪萨斯城，一些优步司机已经 停止驾驶 由于冠状病毒的爆发，尽管 12 大男子篮球锦标赛在城里举行。也有拼车司机的例子 从乘客那里感染 Covid-19 .

为那些被隔离的人设立的基金对成千上万可能出现症状但因害怕错过薪水和拖欠租金而选择不待在家里的司机毫无用处， 一位官员说 从零工工人崛起，一个倡导工人保护和福利的激进组织。工人只在大流行期间才需要医疗保健和带薪休假。他们在任何时候都应享有这些权利，以确保他们的健康不依赖于公司的心血来潮。

在九月， 加州州长加文纽森签署 议会法案 5, 一项立法 这会将许多零工经济工人重新归类为全职雇员，使他们有权享受最低工资、失业和伤残保险等福利，以及组建工会的权利。

加利福尼亚有正确的想法。在非紧急情况下，优步需要为司机做更多的事情。